Ugears - Differential
Le différentiel est un modèle didactique stylisé, un outil d’étude interactif du mécanisme, dans le seul but d’apprendre ses principes fondamentaux et opérationnels. Le différentiel a été conçu de sorte que les roues motrices montées sur le même essieu tournent à des vitesses différentes et couvrent différentes distances en même temps.
Présentation Ugears - Différentiel
Grâce à ce mécanisme, la voiture tourne sans dérapage des roues, empêche le verrouillage des roues, réduit l’usure des pneus et facilite l’accès du conducteur aux virages. Après avoir assemblé le différentiel, vous pouvez le déverrouiller en poussant le levier à la position 1 (ci-dessus) et en déplaçant les deux roues lors de la rotation de la couronne ou de la roue. Le joystick régule le verrouillage souple indépendant des roues gauche et droite à mesure que la gauche ou la droite sont tournées respectivement. Avec le levier en position « vers le bas », les deux roues sont jointes dans un couplage rigide et peuvent tourner en même temps (entraînées par la couronne ou la roue) ou se verrouiller simultanément (à l’aide du levier d">
Grâce à ce mécanisme, la voiture tourne sans dérapage des roues, empêche le verrouillage des roues, réduit l’usure des pneus et facilite l’accès du conducteur aux virages. Après avoir assemblé le différentiel, vous pouvez le déverrouiller en poussant le levier à la position 1 (ci-dessus) et en déplaçant les deux roues lors de la rotation de la couronne ou de la roue. Le joystick régule le verrouillage souple indépendant des roues gauche et droite à mesure que la gauche ou la droite sont tournées respectivement. Avec le levier en position « vers le bas », les deux roues sont jointes dans un couplage rigide et peuvent tourner en même temps (entraînées par la couronne ou la roue) ou se verrouiller simultanément (à l’aide du levier de roue).
- Material
- Holz
- Stückzahl
- 163
- Messbox
- 20,5 x 18,8 x 6,3 cm
- Montagezeit
- 2 Stunden
- Kreditkarte Empfohlen
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