Unimog S 404, German military truck

Im Mai 1955 begann im deutschen Werk Gaggenau die Produktion eines der Fahrzeuge, dessen Formgebung, Aussehen und Robustheit den Charakter des deutschen Transportwesens am stärksten prägte: der Unimog S 404. Es handelt sich um einen 1,5 Tonnen schweren leichten Militärtransporter, der mit einem 82 PS starken Einvergasermotor ausgestattet ist und sich durch den ovalen Kühlergrill mit umrahmten Rundscheinwerfern auszeichnet, der typisch für die Nutzfahrzeuge der Daimler-Daimler-Benz Ära ist. Die Käufer des Fahrzeugs schätzen vor allem seine außergewöhnliche Geländegängigkeit. Ein weiterer wichtiger Vorteil des Unimogs (die Abkürzung steht für "Universal-Motorgert") ist seine Flexibilität bei der Anpassung an die unterschiedlichsten Anforderungen, wobei das Werk selbst über eine unzählige Liste von Zubehörteilen verfügt. Die Baureihe Unimog S-404 entwickelte sich im Laufe der Jahre zu einem Verkaufsschlager und wurde bis 1980 weiter produziert.